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[行業(yè)知識(shí)]雙相不銹鋼的獨(dú)特習(xí)性與冷熱成形的工藝對(duì)策2019年02月25日 10:33: 1、雙相不銹鋼：是奧氏體和鐵素體共存相比例約各占一半的不銹鋼，簡(jiǎn)稱雙相鋼。早先有的稱“二重鋼”，也有叫“復(fù)相鋼”。實(shí)際相比例是鐵素體占45~55%，相應(yīng)奧氏體占55~45%。它綜合了許多鐵素體和奧氏體最有益的性能，顯示了獨(dú)特的有別于常規(guī)用不銹鋼的特性。 2、使用場(chǎng)合：一般使用在含Cl-介質(zhì)，中溫的場(chǎng)合。尿素級(jí)雙相鋼已在日本東洋公司ACES尿素工藝流程的設(shè)備上使用。 3、獨(dú)特的習(xí)性： (1) 與316L型的奧氏體不銹鋼相比：; 閱讀（59）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]HDR超低碳雙相不銹鋼2019年02月25日 10:31: HDR超低碳雙相不銹鋼，是由50％奧氏體和50％鐵素體雙相組成，是奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼中最高級(jí)的Cr25型高合金超級(jí)雙相不銹鋼，最適合耐海水腐蝕、海水沖刷腐蝕及在富含氯離子的介質(zhì)中及某些酸介質(zhì)中使用。目前，HDR鋼系列可制成管、帶、棒、絲等型材及其產(chǎn)品(如海水過濾器各種管件、定型彎頭、閥門等)，已在艦船、化工裝置及核電裝置上廣泛應(yīng)用，在某電廠海水冷凝器上，經(jīng)十七年半現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行無一根腐蝕泄漏，而同期使用的其它管材則全部更換，得到用戶的一致肯定。; 閱讀（119）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]鐵路客車用高端雙相不銹鋼成功生產(chǎn)2019年02月25日 10:30: 太鋼在雙相不銹鋼產(chǎn)品成功生產(chǎn)出鐵路客車用高端雙相不銹鋼，并替代了進(jìn)口產(chǎn)品。該批產(chǎn)品將應(yīng)用于國內(nèi)某城市地鐵線路。標(biāo)志著太鋼在雙相不銹鋼品種開發(fā)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)管理、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的水平得到進(jìn)一步提升。雙相不銹鋼是不銹鋼中高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，集中體現(xiàn)了企業(yè)的技術(shù)和管理水平。目前，太鋼已可生產(chǎn)冷(卷)板、中厚板、管坯、鋼管等產(chǎn)品，全面覆蓋了雙相不銹鋼的規(guī)格和品種。 2010年，太鋼雙相不銹鋼生產(chǎn)取得突破性進(jìn)展，產(chǎn)量突破1萬噸大關(guān)，比2009年增加了66%，且全面替代進(jìn)口產(chǎn); 閱讀（45）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]不銹鋼的另外兩種類型——雙相不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼是在何時(shí)2019年02月25日 10:02: 不銹鋼的另外兩種類型——雙相不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼是在何時(shí)研制成功的？ [答]：不銹鋼的另外兩種類型，即雙相不銹鋼（即在鋼的固溶組織中為鐵素體+奧氏體雙相，其中次量相15％，而現(xiàn)在要求雙相不銹鋼大多是二相比達(dá)40 ∶５0）和沉淀硬化型不銹鋼（即經(jīng)過冷熱處理來控制奧氏體的穩(wěn)定性和基體上的相析出沉淀，從而提高不銹鋼的強(qiáng)度）是在20世紀(jì)的30～40年代開發(fā)成功的。 1927年Bain和Griffiths首先發(fā)現(xiàn)了雙相組織，1935年德國Unieux實(shí)驗(yàn)室; 閱讀（327）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]雙相不銹鋼制造加工使用指導(dǎo)方法2019年02月23日 09:32: 假定大家是具備不銹鋼的加工制作經(jīng)驗(yàn),然后給出了雙相不銹鋼和300系列奧氏體不銹鋼及碳鋼的性能和加工方法的對(duì)比數(shù)據(jù)。雙相不銹鋼的制造加工與奧氏體不銹鋼有許多相似之處,但也有重要區(qū)別。雙相不銹鋼的高合金含量和高強(qiáng)度要求在制造工藝上進(jìn)行一些改變。與奧氏體不銹鋼相比,強(qiáng)度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應(yīng)力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能,也是一種節(jié)鎳不銹鋼。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點(diǎn)。雙相不銹鋼的加工制造不同于一般不銹鋼,但也不是想象中的困難。雙相不銹鋼是一個(gè)集; 閱讀（45）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]雙相不銹鋼的焊接特性2019年02月23日 09:32: 雙相不銹鋼具有良好的焊接性能，與鐵素體不銹鋼及奧氏體不銹鋼相比，它既不像鐵素體不銹鋼的焊接熱影響區(qū)，由于晶粒嚴(yán)重粗化而使塑韌性大幅降低，也不像奧氏體不銹鋼那樣，對(duì)焊接熱裂紋比較敏感。雙相不銹鋼由于其特殊的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于石油化工設(shè)備、海水與廢水處理設(shè)備、輸油輸氣管線、造紙機(jī)械等工業(yè)領(lǐng)域，近些年來也被研究用于橋梁承重結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具有很好的發(fā)展前景。節(jié)約型雙相鋼"經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的焊接性能問題。而焊接標(biāo)準(zhǔn)雙相鋼并不是一個(gè)問題，而且不論采用何種工藝，都有適合這些應(yīng)用的焊材。從金相的角度; 閱讀（78）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]太鋼雙相不銹鋼S327502019年02月23日 09:31: 與太鋼新不銹鋼工程配套的焦化項(xiàng)目煤調(diào)濕干燥機(jī)主體不銹鋼板材的自主研制取得重大突破，超級(jí)雙相不銹鋼S32750中板開發(fā)成功，成為國內(nèi)首家成功生產(chǎn)超級(jí)雙相不銹鋼的企業(yè)。 S32750是目前超級(jí)雙相不銹鋼系列中的典型代表，與普通2205雙相不銹鋼相比，Cr、Mo、N含量均有一定程度的提高，尤其是氮含量，達(dá)到2800ppm左右，耐點(diǎn)腐蝕指數(shù)PREN達(dá)到43，因而具有更高的強(qiáng)度、更為優(yōu)越的耐氯離子點(diǎn)蝕、耐應(yīng)力腐蝕性能。適用于石油化工、煉油、真空制鹽、煙氣脫硫等腐蝕環(huán)境更為苛刻的領(lǐng)域。目; 閱讀（66）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼的區(qū)別2019年02月23日 09:29: 由于兩相組織的特點(diǎn)，通過正確控制化學(xué)成分和熱處理工藝，使DSS兼有鐵素體不銹鋼和奧氏體不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)。1、與奧氏體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的優(yōu)勢(shì)如下：（1）屈服強(qiáng)度比普通奧氏體不銹鋼高一倍多，且具有成型需要的足夠的塑韌性。采用雙相不銹鋼制造儲(chǔ)罐或壓力容器的壁厚要比常用的奧氏體減少30-50%，有利于降低成本。（2）具有優(yōu)異的耐應(yīng)力腐蝕破裂的能力，即使是含合金量最低的雙相不銹鋼也有比奧氏體不銹鋼更高的耐應(yīng)力腐蝕破裂的能力，尤其在含氯離子的環(huán)境中。應(yīng)力腐蝕是普通奧氏體不銹鋼難以解決的; 閱讀（78）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]低鎳鉬雙相不銹鋼2019年02月23日 09:27: 雙相不銹鋼是鐵素體與奧氏體各約占50%的不銹鋼，對(duì)于雙相不銹鋼的，抗孔蝕等效指數(shù)PRE(PER=%Cr+3.3%Mo+16%N)是一個(gè)關(guān)鍵指數(shù), PRE越大，雙相不銹鋼的耐孔蝕能力越強(qiáng)。國際上一般是按PRE大小來劃分雙相不銹鋼。 PRE30稱為低鎳鉬雙相不銹鋼，典型代表牌號(hào)是S32304；PRE為30-39的稱為雙相不銹鋼，典型代表牌號(hào)是S31803、S32205；PRE40稱為超級(jí)雙相不銹鋼；典型代表牌號(hào)是S32570。近十年，國外不僅注重超級(jí)雙相鋼的發(fā)展，而且也特別注重低; 閱讀（63）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]無錫不銹鋼線材酸洗前預(yù)處理介紹2019年02月23日 09:24: 無錫不銹鋼市場(chǎng)中的線材經(jīng)軋制后，無錫不銹鋼六角棒外表的氧化皮與團(tuán)體結(jié)合牢固，難于鏟除，假如直接進(jìn)行酸洗，作用不是很好，所以能夠先進(jìn)行一道預(yù)處理辦法，然后選用氧化劑、活化劑的混合酸清潔才能更有用的鏟除不銹鋼氧化皮。無錫不銹鋼線材常用的預(yù)處理辦法有兩種：堿浸法和噴丸法。 1、堿浸法堿浸即是將線材浸泡在堿性的熔鹽或溶液中然后改動(dòng)氧化皮的構(gòu)造。堿浸可分為熔鹽堿浸和溶液堿浸。不銹鋼經(jīng)熔鹽堿浸外表不受危害，酸洗時(shí)金屬丟失相對(duì)較少，并可大大縮短酸洗時(shí)刻，進(jìn)步出產(chǎn)功率，但熔鹽要; 閱讀（31）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]無錫不銹鋼價(jià)格注射用水系統(tǒng)出現(xiàn)紅斑的原因及處理2019年02月23日 09:22: 1、前語制藥工業(yè)中無錫不銹鋼價(jià)格注射用水和純蒸汽是常用介質(zhì)，該兩種介質(zhì)的制備及循環(huán)系統(tǒng)一般是由奧氏體316/316L型無錫不銹鋼價(jià)格材質(zhì)組成。細(xì)心的人員在維護(hù)和保養(yǎng)系統(tǒng)的進(jìn)程中，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)有“紅斑”，而且這些“紅斑”用一般辦法難以去除。這些“紅斑”對(duì)我們的產(chǎn)品是否會(huì)構(gòu)成污染？這種表象應(yīng)該引起我們的關(guān)注。沒有遇見過這種狀況的朋友不妨找機(jī)會(huì)拆開您的系統(tǒng)看看，也許您的系統(tǒng)中已經(jīng)呈現(xiàn)了“紅斑&rdqu; 閱讀（65）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]焊接無錫不銹鋼管的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)2019年02月23日 09:20: 焊接無錫不銹鋼管選用的坯料是無錫不銹鋼板或無錫不銹鋼帶鋼，因其焊接技術(shù)不一樣而分為爐無錫不銹鋼管焊管、電焊（電阻焊）管和主動(dòng)電弧無錫不銹鋼管焊管。因其焊接方式的不一樣分為無錫不銹鋼管直縫焊管和無錫不銹鋼管螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其原料和用處不一樣而分為如下若干種類： GB/T3091-1993（低壓流體運(yùn)送用鍍鋅焊接無錫不銹鋼管鋼管）。首要用于運(yùn)送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等通常較低壓力流體和其他用處管。其代表原料Q235; 閱讀（57）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]無錫不銹鋼市場(chǎng)中在汽車領(lǐng)域上的使用2019年02月23日 09:16: 研究無錫不銹鋼板的運(yùn)用發(fā)現(xiàn)，世界首要轎車出產(chǎn)大國，一起也是無錫不銹鋼板出產(chǎn)強(qiáng)國。對(duì)轎車用無錫不銹鋼價(jià)格的研討非常活躍，有關(guān)轎車上的實(shí)際運(yùn)用不銹鋼的報(bào)道、資料許多，內(nèi)容也非常廣泛。用它做鐵路客車是往后開展的首要方向。美國做早把不銹鋼資料用于車輛制作，1932年研發(fā)出的世界上第一臺(tái)不銹鋼鐵路客車。現(xiàn)在日本的不銹鋼車輛技能世界領(lǐng)先。 1987年長(zhǎng)春軌跡客車股份有限公司出產(chǎn)了2輛軟臥不銹鋼車，2003年中國自行研發(fā)出產(chǎn)的首列不銹鋼城市軌跡客車在該公司下線。跟著經(jīng)濟(jì)的開展對(duì)于高級(jí)此車輛; 閱讀（34）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]無錫不銹鋼水管可靠性思考2019年02月23日 09:15: 人們?cè)谔暨x無錫不銹鋼市場(chǎng)水管時(shí)通常要思考四個(gè)疑問：衛(wèi)生性、便當(dāng)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。水管可靠性的主要性對(duì)水管衛(wèi)生性的思考永遠(yuǎn)是第一位的。由于沒有衛(wèi)生就沒有健康，沒有健康就沒有全部。接著需求思考裝置的便當(dāng)性疑問，即削減對(duì)技術(shù)工人的依靠程度；一起還要思考水管的經(jīng)濟(jì)性，量入為出，挑選性價(jià)比最高的產(chǎn)品。最終一個(gè)也是最主要的疑問是水管可靠性。水管裝置具有“蔭蔽工程”的特色，投入小，潛在危險(xiǎn)無窮，若發(fā)作危險(xiǎn)維護(hù)更新丟失是先期投入的10-20倍，因而可靠性是水管; 閱讀（64）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]不銹鋼知識(shí)系統(tǒng)2019年02月22日 15:20: 不銹鋼通常是不銹鋼和耐酸鋼的總稱。不銹鋼是指耐大氣、蒸汽和水等弱介質(zhì)腐蝕的鋼，而耐酸鋼則是指耐酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼。不銹鋼自本世紀(jì)初面世，到如今已有90多年的前史。不銹鋼的創(chuàng)造是國際冶金史上的重大成就。20世紀(jì)初，吉耶（L.B.Guillet）于1904年—1906年和波特萬（A.M.Portevin）于1909—1911年在法國；吉森（W.Giesen）于1907—1909年在英國分別發(fā)現(xiàn)了Fe—Cr和Fe&; 閱讀（58）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]304不銹鋼的力學(xué)性2019年02月22日 15:19: SUS304則是日本的叫法。304不銹鋼，是美國的規(guī)范叫法。而咱們中國是直接把它的元素叫出來，叫做0Cr18Ni9 。不銹鋼防銹的機(jī)理：用合金元素構(gòu)成細(xì)密氧化膜，隔絕氧觸摸，阻止持續(xù)氧化。所以不銹鋼并不是真實(shí)的“不銹”。 304不銹鋼資料出現(xiàn)生銹表象，可能有以下幾個(gè)緣由： 1.運(yùn)用環(huán)境中存在氯離子。氯離子廣泛存在，比如食鹽、汗跡、海水、海風(fēng)、土壤等等。不銹鋼在氯離子存鄙人的環(huán)境中，腐蝕很快，乃至超過一般的低碳鋼。所以對(duì)不銹鋼的運(yùn)用; 閱讀（54）標(biāo)簽：

2019年02月22日 15:18: 無錫不銹鋼管深的大家的喜愛，其價(jià)格也相對(duì)價(jià)高，買到假貨就不好了，特別是不銹鋼復(fù)合板和不銹鋼管，這可都是大件啊，若買到假貨，豈不很悲傷，接下來無錫聯(lián)銘不銹鋼小編通知大家其辨認(rèn)無錫不銹鋼管真?zhèn)蔚乃姆N辦法。一、磁性實(shí)驗(yàn) 磁性實(shí)驗(yàn)是差異退火奧氏體不銹鋼與鐵素體無錫不銹鋼管的最簡(jiǎn)單的辦法。奧氏體不銹鋼是非磁性鋼，但經(jīng)大壓下冷加工后將具有輕度的磁性；而樸實(shí)的鉻鋼和低合金鋼都是強(qiáng)磁性鋼。二、硝酸點(diǎn)實(shí)驗(yàn) 無錫不銹鋼管的一個(gè)明顯特點(diǎn)是對(duì)濃硝酸和稀硝酸具有固有的耐蝕性。這種性能使其能很容; 閱讀（80）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]鎳——影響無錫不銹鋼市場(chǎng)價(jià)格主要因素之一2019年02月22日 15:15: 影響無錫不銹鋼市場(chǎng)的代價(jià)有許多因素，鎳的代價(jià)直接影響著無錫不銹鋼板的代價(jià)。鎳是奧氏體無錫不銹鋼板中的重要合金元素,其重要作用是一百萬并穩(wěn)固奧氏體,使鋼得到完全奧氏體構(gòu)造,從而使鋼具有精良的強(qiáng)度和塑性,韌性的共同,并具有精良的冷,熱加工性和冷形成性以及焊接,低溫與無磁等性能,同時(shí)進(jìn)步奧氏體不銹鋼的熱力學(xué)穩(wěn)固性,使之不但比雷同鉻,鉬含量的鐵素體,馬氏體等類不銹鋼肯有更好的不銹性和耐氧化性介質(zhì)的性能,并且于外貌膜穩(wěn)固性的進(jìn)步,從而使鋼還具有越發(fā)優(yōu)秀的耐一些還原性介質(zhì)的性能。鎳是; 閱讀（68）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]無錫不銹鋼市場(chǎng)中不銹鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展2019年02月22日 14:53: 無錫不銹鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起。19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)，兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)龋加辛Φ赝苿?dòng)著無錫不銹鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。無錫不銹鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用無錫不銹鋼管制造建筑[1]結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40％，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。（天津無錫不銹; 閱讀（64）標(biāo)簽：

[行業(yè)知識(shí)]2205雙相不銹鋼管消費(fèi)過程中需求留意的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題2019年02月22日 10:52: 一、對(duì)原料材質(zhì)的質(zhì)量請(qǐng)求： 2205雙相不銹鋼管的原資料，除必需到達(dá)普通高頻電焊鋼管原資料的根本請(qǐng)求外，還須滿足以下幾方的請(qǐng)求： 1 化學(xué)成份：冶煉時(shí)，重點(diǎn)是進(jìn)步鋼的純潔度，減少鋼中的非金屬夾雜物的含量，硫和磷含量要小于0.03%，為了順應(yīng)后步冷變形加工，硫含量最好不要超越0.02%，因而要嚴(yán)厲控制鋼的化學(xué)成份。同時(shí)為保證產(chǎn)品具有良好的力學(xué)性能，冷彎、焊接等工藝性能，還需恰當(dāng)增加一些Nb、Ni、V等元素。 2 鋼帶外形和尺寸： 2205雙相不銹鋼管軋制時(shí)，應(yīng)采用AGC和板; 閱讀（77）標(biāo)簽：

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